日本がいくつか無人機を開発中なのは

すで紹介されていますが　その中で高高度を

長い時間に渡って　飛び続ける高高度滞空型UAVが

かなり具体的になってきたので　まとめておきます

この機体は偵察任務だけでなく高高度において

長時間の監視任務について　打ち込まれてくる　

敵弾道弾の探知　更に搭載された人工知能で

味方迎撃機の誘導等を行うというコンセプトで

開発されるようです

滞空し続けながら　対空任務をおこなうという

まさにSHADOのS.I.D衛星のリアル版といった

 感じでとても興味深いメカでしょう　



防衛省　航空システム研究室などでは
既存機体を改造した無人機のプロトタイプを
飛ばしており　上空で別の機体の回避をしたり
自動離着陸したりするテストはすでに成功しています

ただ他の記事などでも高高度や長時間滞空という

言葉が並ぶだけで具体的な数値は不明です

そこで　この高高度用機体の若干の類推をしてみました

翼形について

まず想像図から　長いテーパー翼の高アスペクト比の

機体であることがわかります

テーパー翼は後退角のない先細の直線的翼です

アスペクト比とは翼の縦と横の長さの比で　
この数値が大きいほど　細長い翼となります

例えば　同じ偵察機でも高速のSR-71はアスペクト比1.7 

いっぽうU-2はアスペクト比11.3となっています　

グライダーでは20を超える機体もあります

この新型機もアスペクト比15前後　また揚抗比も

非常に高いモデルになるのではないでしょうか

対応高度

これも細かい点は軍機にも関することでしょうけど

旅客機が通常 飛ぶのが1万m程度ですが　偵察機の

U-2の最高高度は27000mにもなります

UAVのグローバルホークは2万m弱程度といわれています

おそらく　この機体も同程度の高度は飛行可能と思われます

これは最も謎の部分が多いです

航続距離のスペックは公表されていることが多いですが

それによるとU-2の航続距離は7400kmですが

グローバルホークは23000km近くも飛行できます

日本の新型機は　特定のエリアを周回してセントリーする

ような任務にも就くと思われます

この場合　ひとつのヒントとなるのがJaxaの計画している

高高度機です　これは翼上に太陽電池パネルなどを積んで

更に長時間使用に耐える仕様ですが　この機体では17000m

程度の高度を72時間/3日間の航続時間を想定しています

こうした機体がどんどん登場してくるのがとても楽しみです